名称：林肯哨兵

首秀：1996年底特律北美国际车展 (NAIAS)

规格：6.0升V12发动机，由两台3.0升V6发动机螺栓连接而成，后轮驱动，车长218英寸（5.53米），20英寸轮毂，不可行驶。

凭借其棱角分明的车身和令人望而生畏的设计，这款复古未来主义概念车对当时的林肯大陆和城市轿车进行了激进的重新诠释。

你可能还记得在《极品飞车2》那个美好年代中备受追捧的GT90概念车，它于1995年1月在底特律国际车展上亮相，为“新锐”设计理念铺平了道路。一年后，在底特律的同一场车展上，福特的豪华品牌林肯采用了这种设计风格，打造了一款全尺寸豪华轿车，其设计理念与福特的超级跑车，从未面世。

哨兵（The Sentinel）被构想为一款旗舰车型，其设计充满未来感且前卫，同时通过采用初代大陆（Continental）前格栅的现代化版本，致敬了林肯的品牌传承。它还配备了与1961年款大陆相同的对开式车门，以及与初代大陆同款的强劲V12发动机。在这一应用中，林肯将两台3.0升V6发动机组合在一起，正如在《极品飞车2》中出现的疯狂的1996年福特靛蓝（Ford Indigo）概念车所采用的那样。

在上述中置发动机车型中靛蓝——该车与哨兵（Sentinel）一同亮相——两台源自金牛座的Duratec V6发动机组合在一起，在6100转时产生435马力（324千瓦），在5250转时产生405磅-英尺（549牛顿米）的扭矩，但哨兵的官方输出数据从未正式公布。

哨兵的原型车拥有亮黑色的车漆和全贴膜车窗，以掩盖其内饰尚未完工的事实。林肯在底特律首秀后并未放弃这一概念，而是将这款长达218英寸的豪华巨舰以最终形态带到了其他车展，展示时采用了蓝灰色车漆和由Ghia设计的座舱。

凭借无框车窗、隐藏式平齐门把手，以及取代传统后视镜的流线型后视摄像头外壳，这款概念车拥有非常简洁的侧面轮廓，并配备了20英寸的大尺寸合金轮毂。前后的三层垂直灯组赋予了它独特的造型，而安装在后保险杠角落的宽大排气管则彰显了这款车拥有不俗的动力表现。

它怎么了？据我们所知，位于南卡罗来纳州哈迪维尔的O.C. Welch Ford Lincoln经销商在2009年4月曾想以8万美元的价格出售它，但未能找到买家。几个月后，它出现在eBay上，以更低的31,500美元“立即购买”价格出售。剩下的就成了一个谜。

朗行行驶中后悬挂异响可能与减震器、悬挂衬套或平衡杆球头有关，建议检查悬挂系统各连接部位。

朗行行驶中后悬挂异响可能与减震器、悬挂衬套或平衡杆球头有关，建议检查悬挂系统各连接部位。