你可能听过保时捷911，但这款“Theon Design定制版964”不是普通二手车，也不是普通改装车——它是一台用现代手艺，重新做了一遍的1990年代老保时捷。

它原本是一台老掉牙的964型911，车龄快40年了。Theon Design团队把它拆成光架子，然后一寸一寸重新打造。车身‌采用航空材料（碳纤维）做了新外壳，轻得离谱，比现在的新款911还轻300多公斤。‌发动机‌还是老式的“风冷”六缸引擎（就是靠空气散热，不用水箱），但被彻底升级，马力从原来的250匹涨到420匹，踩油门就像拉响一台老式飞机引擎，声音特别带感。‌传动系统配备手动挡变速箱，一共六挡，没有自动辅助，全靠你手和脚配合，开起来特别“有手感”。

‌座椅是赛车级的，皮质柔软舒服，方向盘、旋钮全是金属的，没有塑料感。音响、无线充电这些现代功能都有，但藏得低调，不抢戏。

它不追求0到100公里加速纪录，也不装大屏幕和自动驾驶。它想做的，就是让你在山路上，‌真真切切地感受到车在动、引擎在吼、轮胎在抓地‌。

买它的人，不是为了炫耀，而是为了找回开车的快乐。这车要等18个月才能拿到，价格大概60万美元——相当于一辆全新保时捷911的两倍。但车主说：“开别的车像坐电梯，开它像在骑马。”

这辆车不是为了所有人做的。它只属于那些愿意花时间、花大钱，只为体验“人车合一”感觉的人。

当全世界都在用软件控制汽车时，它用机械告诉你：‌真正的驾驶，从来不是靠屏幕，而是靠心跳和方向盘之间的默契。

老车经典。

最帅的一代了

问界m7天窗外饰板不到一年就出现裂纹属于质量问题，赛力斯应免费更换天窗外饰板总成。

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