本人车辆在郑州，为2012款长安福特福克斯 1.6L 手自一体 风尚版 两箱，

搭载DPS6干式双离合变速箱，2014年全款购车上牌，车辆日常极少使用，至今总里程仅9万公里，

远低于厂家当年14M01离合拨叉延保16万公里、14M02变速箱TCM电脑延保24万公里的里程标准。

近期车辆在低速行驶中，仪表盘弹出变速箱过热提示、变速箱故障报警，提示熄火5-10分钟，

故障提示后转速上到4-5000多转都不往上挂挡， 切换手动也挂不上挡位。

我抓紧靠边停车熄火，冷却有1小时后，暂时恢复，开一会就又故障重复出现，而且感到车没动力，没劲了。

就近找了个京东养车，专业，服务还很好，这里点个赞。用他们电脑读了故障。显示变速箱问题，还有什么拨叉。

修车师傅说 这车可多这问题，电脑模块和变速箱离合器的事。

当时不敢开了，板车拉回家了。

这回来后就开始查询问题， 还真是网上很多这个问题。车主都没有被告知出现的问题，查了以后发现厂家后期还出过政策和延保，只是都是谁有问题给谁换了，并未公开也没告知。

该故障属于此批次DPS6变速箱公开批量通病：原厂拨叉材质耐磨不足、散热结构设计缺陷、离合组件易磨损、油温传感器/TCM模块易失灵。

2021年315晚会也曾曝光该款变速箱批量质量缺陷问题，厂家当年专门出台两套缺陷专项延保方案，大量同款车辆质保期内免费更换改良拨叉、离合器总成、变速箱电脑。

本人也确实是福特车的爱好者，前后自己 和带着朋友 陆续购买的福睿斯，福克斯，蒙迪欧，金牛座，翼虎，锐界，探险者。我自己现有的是福克斯，金牛，还有个SUV。

所以这个福克斯用车频次低，刚9万。车缺陷故障延后至年限到期后才显现，并非长期高负荷磨损、改装、涉水、激烈驾驶造成人为损坏。

现诉求：1、针对原厂缺陷配件启动善意售后维修政策，对故障件予以免费更换维修。

2、尽快安排售后专员对接跟进处理，消除变速箱过热带来的行车安全隐患。

附带凭证：已在授权4S店专用电脑进行了检测故障码并确认是该问题的图片及清单、车辆当前里程实拍照片。

希望也有这问题出现的车友们，给与帮助，也希望能帮到大家。

我的问题也是最近在查看和反应。

这问题可能让车主对车辆的整体质量和可靠性产生怀疑，影响品牌在消费者心中的形象。毕竟，谁也不想开着一辆随时可能“掉链子”的车出行。

变速箱作为三大件之一，变速箱出现了问题还是重视起来吧，一旦出现了问题，有可能就不是小问题，厂家也应该好好研究一下变速箱技术。

这可能是这款车的通病。我在车库实验室上也看到有关这款车相同问题的投诉，但厂家至今仍未解决。

变速箱过热挂不上挡是严重故障，建议质保期内要求彻底检修或更换变速箱。

主要是太影响正常使用了，希望厂家能重视这样的问题，尽快给出解决方案