你大学时候改装过什么车型吗？又或者你大学时候有啥让你记忆犹新的改装作品？我在网上看到有人发的车主故事，一台21款捷豹XEL，是一段始于年少偏爱、忠于姿态美学的纯粹玩车之旅。

车主涛涛，来自浙江，他跟很多人的爱车情结一样，都藏在年少的碎片时光里。但他不同于多数人选车时的反复对比、权衡利弊，他与这台捷豹XEL的缘分，早已注定。早在大学伊始，他就常常和朋友在网上翻看这款车的资讯，沉迷于捷豹优雅又自带运动感的车身线条，尤其痴迷市面上为数不多的XEL改装案例，一颗玩车的种子，悄悄在心底生根发芽。2022年，在读大三的他终于圆梦初心。没有纠结其他车型，直奔捷豹路虎4S店，试驾后果断入手这台21款进取运动版捷豹XEL。
提车后的半年，熟悉车况、沉淀喜好，涛涛正式开启了自己的改装之路。当时作为学生党，他秉持着“穷玩精致，不玩浮夸”的原则，拒绝盲目烧钱。改装的第一步，他选择了一套DWD街道版绞牙避震。看似简单的一次改动，却让整车气质彻底蜕变。车身降低的瞬间，原本优雅的家用轿车，瞬间拥有了低趴蓄势的战斗雏形，线条利落、姿态沉稳，直观的颜值提升，让他彻底沦陷在改装的魅力中。

后来，涛涛还是决定要将这辆XLE趴在地上，开启姿态模式！然后就安排上了套Magic Air气动系统+SCC气动避震，完美解锁低趴美学，让捷豹与生俱来的优雅车身线条，在贴地姿态中尽显张力。

在气动加持下，之前的轮毂数据当然都不合适了，因此涛涛还得重新安排轮毂，有了合适数据的轮毂后，这干净的姿态风小感觉一下就上来了。换上气动后，期间也换过几套轮毂，这辆车最终定格的状态就是：Magic Air气动系统+SCC气动避震搭配上19寸双片国锻轮毂。涛涛的这辆XEL整体改装大概就是这样，不堆砌配件、不盲目跟风，每一处改动，都是审美与用心的体现。历时打磨，如今这台XEL的改装全部落地，总花费仅4万元，却打造出了极具质感的极简低趴姿态。