家人们，敢对保时捷964下狠手改造的厂商，又多了一个新名字。

来自德国的Pogea Racing正式加入经典保时捷Restomod阵营，并带来了他们对911的全新诠释。这次的主角依旧是964，但从某种意义上来说，它已经远不止是一台普通的964。

Pogea Racing会先将每一辆964彻底拆解至车壳状态，完成修复、强化以及数字化扫描后，再为其换上一套完全由碳纤维打造的全新车身。虽然整体轮廓依然保留了964的经典神韵，但细节却融入了大量现代911的设计元素。比如前脸采用了992.2 GT3风格的前保险杠，而宽体套件则借鉴了911 Turbo的设计语言。

为了容纳更宽的轮距，后轮拱向外扩展了约8.8cm，并在内部加入功能性进气口，为后置风冷水平对置六缸发动机提供充足的冷却空气。与此同时，通风式发动机盖与尺寸夸张的尾翼融为一体，让整车看起来比原厂964更加凶悍。

动力部分同样看点十足。Pogea Racing提供三种不同取向的水平对置六缸发动机供客户选择。入门版为3.6L自然吸气发动机，更强调线性的动力输出和灵敏的油门响应；进阶版本则是一台最大功率约400马力的3.6L涡轮增压发动机；顶级版本则升级为4.0L双涡轮增压发动机，最大功率可达500马力。

值得一提的是，发动机的测试与标定工作由瑞士专业机构EGMO负责。无论选择哪套动力系统，车辆都会配备经过全面升级的底盘和制动系统，包括可调式KW Clubsport绞牙避振器以及定制碳陶瓷制动系统，进一步提升操控表现。

事实上，Pogea Racing并非改装界的新面孔。此前，他们还曾打造过阿尔法·罗密欧4C、法拉利488 GTB、阿巴斯695以及科尔维特C1等多款经典作品。如今将目光投向964，也意味着经典保时捷Restomod市场又迎来了一位实力不俗的新玩家。

pr964是风冷911改装领域的顶尖选择