家人们，有些改装车是花钱堆出来的，有些改装车是买来的情怀，但眼前这台保时捷935 K3不一样，它整整耗费了车主15年的时间。

故事要从15年前说起。当时，Yuki淘到了一台1981款保时捷930 Turbo。不过严格来说，那已经不能算是一台完整的车了，因为它既没有发动机，也没有变速箱，只剩下一副空荡荡的车壳。但对于Yuki来说，这反而是最完美的起点，因为他心里早就有一个大胆的计划——打造一台属于自己的935 K3。

而他和保时捷的缘分，其实开始得更早。

很多年前，Yuki第一次在汽车杂志上看到Nakai-san和RWB的作品，那种充满个性的宽体保时捷瞬间击中了他。从那之后，他便一头扎进了保时捷改装的世界。21岁时，他买下了人生中的第一台930 Turbo。可惜好景不长，仅仅两年后，那台车就在一次事故中彻底报废。

失去了第一台930，却也让他遇见了现在这台车。

与如今遍地开花的经典车复刻项目不同，这台935 K3背后没有专业团队，没有豪华工坊，也没有大把资金支持。过去15年里，Yuki几乎把所有业余时间都投入到了这台车上，而施工地点，正是他位于东京的自家车库。

从935 K3风格的宽体车身，到碳纤维凯夫拉复合材料车顶，再到那台经过强化的3.2升涡轮增压发动机，这台车上的每一个细节，几乎都凝聚着他的心血。

他的目标其实很简单——打造一台能够合法上路的勒芒赛车。

听起来很疯狂，但15年过去后，他真的把这个梦想一点一点变成了现实。如今的它既保留了935 K3赛车那种极具攻击性的姿态，又拥有合法上路的身份，开在街上绝对是回头率爆表的存在。

不过对于Yuki来说，这台车似乎永远不会真正完工。总有新的细节值得优化，总有新的想法等待实现。

或许，这才是改装最迷人的地方。它从来不是为了某个终点，而是在不断完善的过程中，享受每一次亲手创造的快乐。

给家人们刷一台吧！