本来在关注刚上市的audi E5，没想到还有这么一尊上古玩家压在它的头上。宝马i3总感觉是上个时代的产物，油改电的平台，400公里左右的真是续航，不太张扬的设计语言，但就是这样，卖的依旧比新车好。

后来我知道原因了，现在经销商普遍裸车16万左右，落地18万就能买到一辆宝马代步车，这个何乐而不为呢，有时候i3抢的不只是同级别车型，有人预算15万买个代步电车，特斯拉超预算7-8万，audi E5也得7-8万，然而裸车16万的i3就太有诱惑力了，咬咬牙就上了，哪怕落地超了3万预算。所以啊存在即合理，我看26改款也上新了，看来这车还能再卖5年。

对了这车开起来没毛病，除了弯道比正常宝马方向盘沉点，然后急刹点头，其他都还好，作为代步车确实没毛病，而且别看续航短，400公里，但他是实打实的动态续航，表显400km，那就是一定能跑390km，这一点还是没有问题的。