近日，九号公司正式发布鼹鼠自平衡2.0、同频双闪两大自研核心技术，从骑行稳定性与车队交互两大维度，再次刷新两轮电动车的智能化上限，且两项技术均依托自研底层架构实现，无需额外加装硬件。

其中，鼹鼠自平衡2.0堪称行业颠覆性突破。目前行业主流自平衡方案多依靠陀螺仪、飞轮等硬件，成本高、能耗大。而九号另辟蹊径，仅通过后轮驱动、前轮转向搭配自研动态平衡算法，模拟人体骑行逻辑，实时采集车速、车身倾角等数据快速运算调整，实现低速、临停脱手稳定，还支持定点平衡、载人行驶、无人遥控行驶等功能。该技术历经多年迭代，从早期探索版到极限测试验证，如今2.0版本正式落地，彻底摆脱脚撑束缚。

另一项同频双闪技术，则解决了组队骑行痛点。传统车型各控制模块时钟不统一，多车灯光同步难以实现。九号凭借自研凌波OS的统一时钟与软总线技术，做到多车灯光精准同步闪烁，有效提升雨雾、夜间环境下车队辨识度，降低骑行沟通成本，实用性拉满。

相对来说，我个人对于鼹鼠自平衡2.0比较关注。对于那些骑车不稳或者容易慌张的车友来说，应该会很有帮助。

突破了