现在，大部分家庭都有一辆车，开车的人也越来越多。但有意思的是，每个人对开车的态度，简直天差地别。

有的人把开车当成享受，觉得特别解压、特别放松。每天哪怕没事，也想出去兜两圈。可有的人呢，一提到开车就头疼，觉得压力山大，能不开就不开，宁愿骑电瓶车或坐公交。这到底是为什么？

我有个朋友是典型的开车爱好者。技术好，开得猛，觉得开车就是放松。没事就喜欢开车转一圈。他说：每次坐进驾驶座，关上车门的那一刻，就好像进入了一个属于自己的小世界。公司和家，都是要扮演角色的地方，只有车里，是完全属于自己的空间。关上车窗，世界瞬间静音。抽根烟、发会儿呆、跟着音响吼两句跑调的歌，或者干脆啥也不干，就安安静静坐着。那短短的几分钟，是一天里唯一能和自己好好相处的时刻。你可能也发现过，有人开车到家了却不立刻下车，而是在车里坐一会儿——我猜，那就是在享受属于自己的世界吧。

每个人都有掌控欲，而掌控欲得到满足，本身就是一种解压。开车恰好是满足掌控感的好方式。启动车子，听着发动机的轰鸣，每一个操作都能立刻得到车辆的反馈。尤其是在空旷的路上，一脚油门下去，车速瞬间提起，那种感觉别提多爽了。工作上当孙子，甲方说改就改，领导说骂就骂，憋了一肚子窝囊气。可一上车，终于能放松一下了——老子就是这辆车的主宰。油门踩多深，方向往哪打，音乐放多响，全是我说了算。这种掌控感，对大多数人来说都是一种快乐。推背感一上来，再加上要集中精力观察路况，现实里的琐碎和烦恼就被暂时抛在脑后了。

那为什么又有人觉得开车压力山大呢？我觉得主要有三个原因。

最常见的就是交通拥堵。早高峰被堵在长长的车龙里，一步一步往前挪，时间一分一秒过去，你却只能干着急。上班快迟到了，车辆频繁启停，油耗增加不说，还特别难受。这种情况下，心情能好才怪。长时间待在拥堵环境里，人很容易焦虑、烦躁。我有个同事就是这种情况，每天开车上下班，还没到公司呢，就说自己开车开得压抑，快崩溃了。

第二个原因是驾驶技术不过关，这也是很多人不愿开车的核心原因，尤其是新手司机。新手开车往往格外紧张，担心操作失误：起步熄火、倒不进库、不敢变道、怕撞车。现在路上不守规矩的人也多，有时自己守规矩都没用，还得防着别人不守规矩。万一蹭了碰了，耽误时间又糟心；要是自己的责任，更是麻烦。开车时总是提心吊胆，担心各种未知的风险。对他们来说，开车不是放松，而是一项高风险的高强度脑力+体力劳动。我刚开始学车时就是这样，每次上路手心冒汗，神经绷得紧紧的，生怕出一点差错。这种状态下开车，怎么可能觉得轻松？不过我虽然紧张，还是愿意开，总找机会练练。

第三个原因是目的地不好停车。找不到车位，那真是最难受的。好不容易到了地方，该下车办事了，结果车没地方停。满世界找车位，有时候得停到一两公里外，再走回来，实在太折腾。

说到底，不管是解压还是压力，根源并不在开车这件事本身，而在于这件事是否在你的能力范围之内。当你游刃有余，它就是享受；当你力不从心，它就是折磨。

主要是看车上拉的什么人

人和人本来就是不一样的