1.车标掉漆：提车1个月车标就出现掉漆，已更换2次，再次出现掉漆问题，无法根治。2.车门问题：先后到店2次，工作人员仅简单抹油处理，未解决问题；后到相关检测机构检测，确认为出厂质量问题，7月7日投诉后才索赔更换两个后车门键。3.空调不制冷：7月17日发现空调不凉，8月2日到店检测故障并加注制冷剂，10月空调再次不制冷；到店售后拒绝维修，告知今年不修、明年车再看，今年4月空调依然不制冷，检测一个多礼拜发现空调管有漏洞，严重影响正常使用。4.车机定位异常：9月4日反馈定位系统故障，车辆定位显示在澳大利亚，多次重启无效；10月12日加装定位模块后，定位仍不稳定。5.车身生锈（反复复发）：12月27日发现车身三处锈点并进行维修，2026年3月再次出现三处新锈点，进行维修。26年4月前机盖又发现多个生锈点，也是维修，质26年5月6日后备箱又发现生锈爆漆点，车漆存在严重出厂工艺缺陷多次维修仍不断发现新的锈点维修了大概20多处附图，因为只能上传6张我就放大拼图可能会有点不清楚（这是本人最在意的事情）并且在5月11日发现10天前喷漆的地方已经脱漆6.启动异响（长期未解决）：车辆启动时持续出现“吱呦吱呦”异响，4S店以刹车片生锈为由敷衍应对，但同级别其他车辆无此问题，该异响属于网出厂缺陷。以上问题均为新车本身质量问题，多次维修后仍反复出现故障，治标不治本。该车自购买以来，我长期往返4S店维修，耗时耗力；对比同品牌同型号车辆，本车做工明显粗糙、装配工艺较差，与正常新车存在显著差异。所有故障均为出厂质量问题，多次维修无效、问题反复出现，严重影响用车安全与正常使用，侵害消费者合法权益。恳请车库实验室协助维权，督促厂家尽快处理，诉求要求退车。

国产自主车型认可度越来越高了，卖的一点也不合资车型少，就是各种质量问题不断，希望后期可以在质量方面提升一些，让车主放心买车。

新车问题这么多太离谱了！车标掉漆换两次还掉，车门出厂缺陷，空调反复坏售后还推脱不修，定位跑到澳大利亚，车身生锈反复发作……这哪是新车简直是问题展览馆。售后态度更让人寒心，让车主明年再来修？厂家必须正视这些质量问题，给车主一个合理的解决方案！