今年曝光了海狮07轮胎偏磨的事儿，从那之后车友群里就老有人讨论自己的车是不是也有这毛病。我还看到好多车友都碰到类似问题呢。总结了一下，4S店一般的解决办法就是免费换左右后悬车上臂总成，再把磨损的轮胎换了，然后让接着开，看看问题能不能解决。我也抱着试试的想法，去4S店检查了一下。结果发现后轮内侧磨损得确实挺厉害。我让师傅把车举起来，拍个磨损的特写，结果他给的照片还故意没拍近景，不过也能看出来轮胎偏磨了。咱本地4S店给的解决方案是，已经把四轮定位的数据调好了，说应该不会再偏磨了，让我先开3000公里看看。我跟4S店沟通的时候，他们看了轮胎偏磨的情况，就建议做四轮定位。四轮定位的数据出来了，从图上能看出来，数据偏离得特别大。这才开了一年半左右，就偏成这样，这难道不是车本身质量有问题吗？而且在质保期内，四轮定位的费用为啥要咱消费者来掏呢？

 比亚迪的车故障率一直都比较高，混动和新能源都一样，一点质量保障都没有，但是比亚迪销量却是非常高，很难理解。

如果不能解决问题的话，还是继续车库实验室进行投诉吧，就不信不解决问题。只有依靠网络的力量才能让厂家重视问题。

这种问题着急出门的时候确实非常麻烦影响用车，可能这车就存在这个问题，质量还是不行，坑人啊，如果这问题多的情况下，建议集体维权。

国产车目前来看质量问题真不少，如果想让大家都能继续支持国产品牌就要拿出一个车厂负责的态度

海狮07轮胎偏磨是通病！后轮内侧磨损严重，4s店方案是换后悬上臂总成+四轮定位。但这只是治标不治本，偏磨问题可能复发。比亚迪应查明根本原因，是悬挂设计缺陷还是装配工艺问题。建议车主定期检查轮胎内侧，发现问题及时维权，别等轮胎磨废了才发现！