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极狐阿尔法T5厂家限制快充功率

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发表于 2026-05-08 07:21

车辆进行OTA升级后，快充功率被后台强制限制，峰值快充功率仅为50-60kW，从30%电量充至80%需1小时，远低于厂家原厂标定的充电速度。

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发表于 2026-05-08 07:37

都说顾客是上帝，但我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度，厂家难道对这种问题不管不问吗？这也太让人寒心了吧？

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如何是好

能上投诉榜说明有人在管，没管的牌子早被公关删帖了

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2026-05-08 22:01

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发表于 2026-05-08 08:02

 这是这款车的通病吧，我看车库实验室上也有这款车的同样问题的投诉，但是厂家一直都还没解决。

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发表于 2026-05-08 08:14

建议极狐公开限流具体原因，提供解除限制的选项，并优化电池管理策略，平衡保护与性能需求，以重建用户信心。

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发表于 2026-05-08 08:29

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

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车库实验室用户3879641

道理没错，但别逮着个例就当全系通病，厂家售后又不是摆设，该修的修该换的换

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2026-05-09 19:52

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发表于 2026-05-08 08:29

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

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车库实验室用户3979451

官方口吻挺重啊，你是车主还是质检总局？有问题去4s店查，网上念经解决不了

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2026-05-09 19:53

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发表于 2026-05-08 10:14

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

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车库实验室用户4031007

有问题就走售后流程，投诉电话400打起来比发评论管用

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2026-05-09 19:55

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发表于 2026-05-08 10:32

这情况好像已经很长时间了，一直等着厂家给处理，但却迟迟等不到消息

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V我99看看实力

等厂家自动找你不如你主动找售后，车又不是手机能远程修复

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2026-05-09 19:53

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发表于 2026-05-10 07:49

我已经很久没有ota过了，上次ota还是增加行车记录仪那次

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