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吉利帝豪GSe动力电池被厂家锁电

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发表于 2026-05-07 07:26

    买了辆二手吉利GSE，结果踩大坑了！40万公里的三元锂电池，按行业规律最少还有77%容量，我这车只剩66%，明显不对劲。查了下才发现被锁电了，满电单体电压本该上4.1V，我这车硬生生被压到3.97V，摆明是厂家后台改了BMS参数。车企偷偷锁电属于违规操作，必须给个说法。

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发表于 2026-05-07 07:27

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性，以及服务细节，很多时候不是你正面表扬有多重要，背后的骂声越少越好。

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发表于 2026-05-07 08:17

这个问题还得要多多的投诉，只有投诉的多了厂家才会重视，不然过几天就没有动静了，也希望厂家积极的解决！

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发表于 2026-05-07 08:17

吉利应正视问题，停止锁电行为，为车主免费恢复电池性能或提供合理补偿，以维护品牌形象和消费者信任。

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发表于 2026-05-07 08:18

这个问题的投诉确实不少，厂家应该及时了解信息想出对应的解决方案，不要让车主着急。车主买车用车就是图方便图省心，谁也不想为这些问题犯愁。

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发表于 2026-05-07 10:26

解决不好很影响使用的，希望厂家能尽快处理

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发表于 2026-05-07 10:30

这个问题不少人都有反馈的，但是厂家一直不重视不给一个合理的解决办法，这个态度真是差啊

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