岚图梦想家车辆新旧款迭代，作为一名25款岚图梦想家（乾坤版/冠军版）的车主，我始终坚信当初的选择没有错。岚图一直向我们传递“安全是最大的豪华”，这也是我们全家信赖这款车的基石。然而，面对智能驾驶技术的飞速迭代，现有的硬件基础让我们在面对复杂路况时感到不安。近期，我们看到25款冠军版上市不足一月时间即推出智能驾驶配置升舱的26款冠军版，实属背刺老车主，刚提车即落后成老款，同属华为赋能的问界等品牌，已纷纷为老车主推出了硬件升级方案。反观岚图，在4D毫米波雷达与智驾小蓝灯这一关乎主动安全的配置上，目前车型存在明显缺失。4D雷达对于识别异形障碍物、精准判断横向移动至关重要，而小蓝灯不仅是标识，更是对周边交通参与者的安全警示。这两项的缺位，让我们难以感受到所谓的“极致安全”。更令人焦虑的是激光雷达的代差问题。在众多品牌已普及高线数雷达的当下，我们现款的激光雷达在分辨率和探测精度上已显落后。特别是896线激光雷达作为当前顶级的感知硬件，能极大提升夜间和极端环境下的安全冗余。既然官方宣称安全不分贵贱，那么就不应该让25款车主因为出厂日期的早晚，而被隔绝在更高级别的安全防护之外。同样的问题车库实验室上也有车友反馈，厂家必须要给一个说法。

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性，以及服务细节，很多时候不是你正面表扬有多重要，背后的骂声越少越好。

这个问题的投诉确实不少，厂家应该及时了解信息想出对应的解决方案，不要让车主着急。车主买车用车就是图方便图省心，谁也不想为这些问题犯愁。

现在都是靠售后修车赚钱，故意打法律擦边球的车，然后修车赚钱，这种企业不能容忍，一定要拿起法律的武器维护消费者权益！

这种造车新势力还真是不行，现在出了很多的新品牌，一点造车的经验都没有，考虑的也不多，质量太没保障了。

对于老用户而言，若预算有限且对现有车型满意，老款仍具性价比；若追求更先进配置和体验，升级新款也是合理选择。

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试