高速公路上行驶时，仪表盘剩余电量（SOC）显示仍有6%的情况下，车辆突然失去动力，并且断开刹车助力和方向盘助力，尾门无法打开，无法挂P挡无法自动车驻车。存在严重安全隐患。事后，将车辆送交4S店检修，并授权4S店读取车辆行驶数据及OBD动态数据，以查明故障原因。然而，厂家拒绝向车主提供任何相关检测数据，仅口头告知“数据正常”，并声称车辆数据属于“公司机密”，需公检法机关强制方可提供。在厂家拒不提供数据、仅口头宣称车辆“正常”的情况下，本人应4S店要求配合进行路试。在相同工况下，车辆于显示电量5%时再次“趴窝”，问题被100%复现。4S店将复现结果反馈厂家后，厂家依然坚持“车辆没有问题，此情况属正常”。这是我第三次投诉了，不要对这种摆明的故障说得如此后知后觉，哪怕你们承认这是故障至今也没有主动给我处理，说需要用到一台刷bms的电脑来维修，等了半个月也没有电脑，结果一个年销量过万的大厂居然只有这么一台电脑吗？你们的日产上千台车就靠这一台电脑刷bms吗？至今都没法维修依然在拖延。有类似情况的车友可以一起在车库实验室发起反馈。

看来现在的国产自主车型还需更加努力呀，尤其是质量方面，现在我感觉新车设计什么的都不错，关键是售后能不能做好。

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试