路虎卫士90一直以来都是靠柴油机的低扭和皮实耐操闯天下，但在宝马接手路虎的那段时期，南非工厂搞出了一个极其异类的版本——卫士2.8i。工程师们破天荒地往这台硬核越野车里塞进了一颗宝马M52直列六缸汽油发动机，直接让卫士的性格从“农用机械”变成了“西装暴徒”。

这颗2.8升双顶置凸轮轴的心脏能输出190马力和213磅-英尺的扭矩，最高转速直冲6000转，这跟传统卫士那种慢悠悠的节奏完全不是一个位面。0-96km/h加速缩短到了9.1秒，动力输出线性且平顺。虽然它依然配了5速手动变速箱和全时四驱，但公里的行驶质感有了质的飞跃。当年南非一共只造了656台这种规格的卫士90，稀缺程度不言而喻。

最近出现在Barrett-Jackson拍卖会上的一台2000款卫士90就属于这个稀有序列，而且还走上了Restomod（修复加改装）的路线。它不仅对那台M52引擎进行了彻底大修，外观也变得非常现代：全车LED光源、定制保险杠、黑漆喷涂。内饰更是极尽奢华，换上了带钻石缝线的真皮桶椅，连仪表台都用真皮包覆了。这种改法明显是放弃了部分越野通过性，转而追求在城市街头的存在感。

不过，对于藏家来说，这种深度改装是一把双刃剑。原厂属性被打破后，它的收藏价值就变得主观了。尤其是这种刚刚做完引擎大修就送上拍卖会的车，难免让人猜测背后的动机：是单纯的翻新收尾，还是因为这套复杂的动力系统后期维护太令人头疼？参考同年代柴油版卫士8.7万美元的报价，这台流着宝马血液的异类能拍出什么价，全看买家更看重那份稀有的工厂血统，还是这套后天的个性化外衣了。

谁会不喜欢这样一个硬派车呢

路虎卫士2.8i南非版确实可以，太强了！