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比亚迪海豹OTA升级限制功率 更改换挡逻辑

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发表于 2026-03-31 10:05

  通过软件限制功率:3月中旬发现超车无力,油门到底功率只能到76kw,过了几天再试功率可以到85kw,3月22日到4s店降级整车控制器软件版本后功率可以到92kw。但与官方的参数160kw仍相差甚远。

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发表于 2026-03-31 11:01

比亚迪很多车现在都这样

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发表于 2026-04-01 07:02

不知道售后有没有积极的处理态度,态度决定一切。怎么觉得这个品牌好多车都有问题,难道真的是通病吗?还好当初没有买这款车。

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发表于 2026-04-01 07:04

这款车的质量问题还是不少的,为什么这款车的质量总是让人不放心,厂家怎么就不重视质量呢?希望问题得到尽快解决吧,别让消费者寒心。

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发表于 2026-04-01 07:28

厂家应该充分考虑到老车主的感受,采取一些措施来平衡各方的利益,维护品牌的良好形象和口碑。

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发表于 2026-04-02 10:52

压根用不上运动模式了,经济模式一下就踩到80多了。售后也是一副死猪不怕开水烫的样子,在这么明显的事实面前也是敷衍狡辩。说什么是不是电池温度没达到上不去呀,标称160这是实验室测的实际是达不到的呀,达不到也不可能80多吧,之前都是100多轻松上去。你就说气不气,室外温度都20多度的天气,跟我说电池温度没达到,就问你气不气。。。下辆车不会选择比亚迪了妈的。。。