在缩减排量和电动化的浪潮中，大排量V12老车正在成为收藏界的“黄金”。就在几天前（2026年2月3日），拍卖网站Bring A Trailer上诞生了一个疯狂的纪录：一台2005款奔驰CL65 AMG以303,303美元（约合219万人民币）成交。

要知道，这种车型的二手行情通常在4.5万美元左右，哪怕是当年的新车起售价也就18万美元。这波“超级溢价”彻底震惊了车圈。

天选之车的出身： 这台车能卖出天价，首先是因为它的前主人是著名顶级藏家、慈善家 Michael Fux。这哥们以极其挑剔的眼光和“车库皇后”级别的保养闻名。这台车在21年里仅仅跑了3,300英里（约5300公里），成色几乎和刚从生产线下线时一模一样。

暴力美学的巅峰： 在2005年，600匹马力是法拉利Enzo那个级别的特权。而CL65 AMG塞进了一颗6.0升V12双涡轮增压引擎，能输出604匹马力和极其恐怖的1000牛·米扭矩。因为扭矩太大，当时奔驰最新的7速变速箱都扛不住，只能被迫沿用老款的5速加强版。只要你深踩油门，防滑灯会像蹦迪一样闪个不停。

稀缺性与绝唱： 随着奔驰砍掉CL系列，现在的S级Coupe也已停产，想要买到这种“双门+V12+旗舰级豪华”的组合，除了买天价的迈巴赫S680，就只能在故纸堆里寻找了。这款CL65全球仅生产了777台，而2005款在美国市场更是只有区区142台。

一句话吐槽： 30万美元在2026年可以买两台全新的科尔维特Z06还有剩余，但在这个藏家眼里，那颗被碳纤维覆盖的V12心脏和Michael Fux的收藏标签，才是真正的“理财产品”。

奔驰cl65 amg完美融合了奔驰的奢华基因与amg的狂暴性能，其v12双涡轮引擎和限量身份使其成为收藏家眼中的“低调猛兽”