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比亚迪汉厂家私自更新发动机限制功率

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发表于 2026-02-11 07:30

    23款汉dmi冠军版，EV模式下功率可达145KW，这段时间将油门踩到底，EV模式功率仅90KW左右，请问这是系统问题，还是电池出现损耗？另外，检测电池健康度，为何要求将车辆放在售后全部放电后再充满？厂家能否推出一款可自测电池健康度的app，避免为难消费者？该车自23年10月购买至今，OTA仅升级一次，厂家宣传的持续智能化未落实，宣传时提及的哨兵模式也未兑现


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发表于 2026-02-11 07:54

 这是这款车的通病吧，我看车库实验室上也有这款车的同样问题的投诉，但是厂家一直都还没解决。

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发表于 2026-02-11 07:57

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性，以及服务细节，很多时候不是你正面表扬有多重要，背后的骂声越少越好。

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发表于 2026-02-11 08:29

有升级软件，那就测试好研究好，不要为了敷衍用户而“被”升级，影响车辆正常使用。

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发表于 2026-02-11 13:41

这个问题不少人都有反馈的，但是厂家一直不重视不给一个合理的解决办法，这个态度真是差啊

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发表于 2026-02-11 14:03

投诉的也不少，厂家我看也不重视啊

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