本人车辆为进口大众2013款尚酷1.4T，行驶中仪表盘突然亮起小扳手故障灯，经修理厂检测提示液压泵间隙故障（如图）；后续故障持续恶化，出现冷车挂挡无法行驶（动图）、需热车20分钟左右才有动力输出的问题，更严重的是行驶中会突然脱档失去动力，存在极高的行车安全隐患。咨询修理厂得知，维修更换相关部件需自行承担大几千元费用。

后经了解，该故障属于厂家专项召回范畴，致电厂家客服核实确认：召回原因为供应商制造偏差，变速箱机电单元蓄压器螺纹座厚度偏薄，高油压下易微裂导致油压下降，触发故障灯，继续使用会影响动力传输，与本人车辆故障表现完全一致。但自厂家发布召回至今，本人从未收到厂家及4S店任何形式的召回通知，导致无法享受免费维修政策。

该故障系车辆原厂制造缺陷，非使用不当导致，现正式投诉，强烈要求厂家按召回政策为车辆免费维修/更换变速箱机电单元，并承担本次故障相关的全部检测、维修费用，恳请平台介入协调，督促厂家尽快妥善解决问题，保障车主行车安全与合法权益！

厂家应深入调查原因，改进生产工艺，为车主提供有效的解决方案，以恢复车辆的品质，重塑消费者的信心。

机电单元故障，有召回就应该免费给维修啊。