冬季气温低，不少电动车的续航会有缩水，再叠加高速路况，表显续航打五折都有可能。2月2日凌晨，也是春运开启的第一天，在某高速路上，一辆白色小车打着双闪停在三车道和应急车道之间的白线上，车上人员正站在应急车道上打电话。

此时高速车流较多，车辆也没有完全停入应急车道，人员也没有撤离，现场情况非常危急。发现警情后，巡逻警力立即赶赴现场，经了解，这辆车是去年刚购买的电动车，行驶里程才5000公里，抛锚原因是电池亏电。

车主汪先生称，1号晚上他打算从杭州回家，出发前看了车辆还有400公里左右的剩余续航，于是路上就没有过多关注。谁知道才跑了100多公里，车辆就提示没电了，原计划他准备前往建德服务区充电，可现在车辆趴窝在离服务区5公里的路上。

最后，在高速交警和高速救援队的帮助下，汪某的车辆顺利充上了电。现场民警对汪某进行了批评教育，同时对汪某的违法行为依法进行了相应的处罚。

在此，需要提醒各位电动车车主的是，电动车在高速上行驶，电耗也会加大，平时在市区能跑100公里的续航，高速上可能只够跑50-60公里，因此在规划充电时，也要适当缩减补能区间。