FSO 1300 Coupé是波兰汽车工业史上一次短暂却富有象征意义的尝试，展现了计划经济时代东欧国家在汽车设计上的突破性探索。

该车由波兰Fabryka Samochodów Osobowych（FSO）工厂于1973年前后研发，定位为运动型轿跑原型车，主要用于国内展览展示，而非量产销售。项目初衷是在菲亚特技术基础上打造一款具有时代感的车型，反映东欧国家突破传统家用车框架的尝试。

外形采用1970年代流行的楔形设计，线条简洁低矮，受意大利跑车风格影响，但进行了本土化调整。车身轮廓强调运动感，中置后驱布局在当时东欧量产车中较为罕见。内部采用2+2座椅布局，前排为运动型座椅，后排空间有限。内饰多直接借用菲亚特车型的现成部件，功能导向明显。

动力系统搭载1.3升直列四缸发动机，最大功率55千瓦，匹配4速手动变速箱，最高车速140公里/小时。车身重量约900千克，采用菲亚特125p和128的成熟部件以降低成本。底盘基于菲亚特平台改进，悬挂和制动系统经过适应性调校。

受限于计划经济环境（国家优先满足基础交通需求），该项目未能量产，原型车最终被拆解，仅存影像资料。尽管短暂，它代表了波兰汽车工业在技术受限条件下对设计创新和性能追求的尝试，成为东欧汽车史上的独特符号。