细心的人可能会注意到，有些车型配有后雨刷，而有些却没有。仔细观察会发现，带有后雨刷的常见于SUV、MPV以及两厢车；而绝大多数三厢车则不配备后雨刷。这究竟是为什么呢？

首先，我们来简单区分一下车型。对于刚接触汽车的朋友来说，“三厢车”指的是车身结构分为三个独立厢体的车型：发动机舱、乘员舱和后备箱，从侧面看轮廓呈三段式，车尾带有明显突出的后备箱。而两厢车、SUV和MPV则通常将乘员舱与后备箱连通，形成一个整体的空间，从侧面看线条更为连贯。

之所以SUV、MPV和两厢车普遍配备后雨刷，与其车身造型密切相关。这类车型的后窗玻璃往往较为直立，接近于垂直角度。当车辆向前行驶时，气流从车顶流经后窗，并不会急转向下，而是向后延伸，因此无法直接“吹扫”后窗表面——就像人站在一堵墙后，风被墙挡住一样。不仅如此，这个位置甚至会形成一个低压区，犹如一个“吸盘”，容易将车轮卷起的泥水、尘土等污物吸附到玻璃上，严重影响后方视野。在雨雪或泥泞路段行驶时，后窗极易弄脏，因此需要后雨刷及时清洁，确保视线清晰。

那么三厢车为什么没有这个问题呢？这主要得益于其不同的车身设计。三厢车的后窗通常带有一定倾斜度，并且后方延伸出一段行李箱盖。行驶中气流经过车顶后，会顺着倾斜的玻璃流向行李箱盖，再向后散去，也就是说气流能直接吹到后窗表面。这样一来，灰尘和雨水不易附着，甚至车速提高时，气流就足以将后窗冲刷干净。即便没有雨刷，后窗也能保持较高的清洁度，因此通常无需额外配备后雨刷。

简而言之，是否配备后雨刷并非随意决定，而是基于车型结构与空气动力学的实际考虑。不同的车身造型，决定了后窗在行驶中所处的气流环境不同，也因此带来了不同的清洁需求。

绝大多数三厢车的后备厢盖与后窗是分离设计，若安装雨刷会导致后备厢开启时转轴与玻璃错位