根据最新消息，FIA将在本周召开两场关键引擎供应商会议，有望对当前愈演愈烈的引擎压缩比争论起到决定性作用。两场会议分工明确，将分阶段推进压缩比测量方案的协商与落地。

周一（今日），FIA将与技术专家举行第二次会议，核心目标是达成引擎高温运行下压缩比测量的框架协议；周四，新一次动力单元咨询委员会（PUAC）会议将召开，压缩比争议将被正式提出，重点讨论后续潜在行动方案。值得注意的是，短期之内不会对现有规则进行修改，当前核心工作是推动所有参赛方达成共识，共同制定高温环境下的压缩比测量方案。

此前FIA与技术专家的首次会议已取得初步进展，各方在部分基本原则上达成一致，但新测量方案的全部要素尚未获得普遍支持，仅有4个参赛方完全认可该方案，具体名单未被披露。FIA希望通过收集更多测量数据推进协商，为周一的技术专家会议提供支撑，力争形成共识并提交至PUAC进行正式讨论。

此外，一种新测量程序的潜在方案暂未与技术专家探讨，需留至PUAC会议层面商议。由于规则修改可能影响车队竞争力，梅赛德斯与红牛的态度至关重要，其支持与否直接决定方案走向。目前尚不确定，对梅赛德斯和红牛做法不满的车队，是否会在赛季开启后采取正式抗议行动，以澄清当前情况的合法性。

争议可能重新定义2026赛季竞争格局，并对f1未来的规则制定方式产生深远影响