我于近期购入的车辆，提车后不久便出现行驶中刹车异响的问题，且低速换挡时顿挫感明显，严重影响驾驶体验和行车安全。发现问题后我第一时间联系4S店反馈，到店检修多次，工作人员仅简单检查便以 “正常现象”“通病” 搪塞，未给出任何实质性的解决方案，后续再沟通更是态度敷衍，迟迟不予回应。

多次维权无果后，我在车库实验室查询发现，同款车型存在大量同类投诉，显然并非个例，而是车辆本身存在品控问题。车企对集中出现的质量问题视而不见，4S店又推诿扯皮，无视消费者的合理诉求。在此强烈要求车企正视问题，立即对该批次车型进行排查处理，为我免费解决车辆故障，并赔偿维修期间的代步损失，也希望车库实验室能介入监督，维护消费者的合法权益。

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

反馈长安uni-v贯穿式尾灯开裂的情况看来也不少啊，希望厂家可以尽快处理

我1年内2次在辽宁顺智4s店更换了电池包，更换完的电池包铭牌上明确标注额定容量为135ah，而实际换完电池后店内实测不到100ah，约原车电池容量的70%左右，后经再三追问，比亚迪顺智4s店王经理承认了，给我更换的电池是依据我车的使用年限匹配的衰减电池，容量是不够我的原车容量标准的，实际容量只要不低于我所换下来的电池包容量就可以按照合格品出厂，现可以断定比亚迪厂家为了降低售后成本，故意生产、偷换标准、检测报告造假，合格证造假，虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者，严重违反了中华人民共和国产品质量法的规定，生产销不合格产品。现在我要求国家市场监督管理部门进行立案调查，对这种系统性的违法行为做出严肃处理，处罚结果要对社会公布，同时由于比亚迪厂家售后更换的电池全部使用了二手回收、劣质、一致性非常差的电芯进行生产，配上与原车一致的铭牌应对检车和检查。这种不合格的电池产品，对所有更换电池的车主造成极大的安全隐患，容易发生车辆短路起火，行驶中突然断电等重大安全事故，我要求在国家市场监督管理局的指导下召回全部不合格电池，并对比亚迪厂家做巨额罚款，并追究相关领导的法律责任。