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深蓝SL03车辆充电功率与动力受限

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发表于 2026-01-28 07:31

    买车才一年多，3.0车机升级完成后一段时间，车辆出现功率条踩不满的情况：不启动发动机纯电模式下，功率条最高仅能到75；启动发动机后，最高也仅能到85，且这一现象在满电状态下同样存在。直至第二次保养时，到店读取电池放电功率参数，显示最大短时放电功率仅134.5，长时放电功率122.5，与官网标注的218马力相差甚远，严重影响日常驾驶体验。向深蓝官方客服说明该问题后，对方称可能是天气寒冷导致，但关键是夏天炎热时，也已明显感觉到动力不如提车时强劲。客服建议到店检查，然而到店后，工作人员仅插上OBD检测，因未检测出故障码，便告知车辆无问题。

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发表于 2026-01-28 07:59

这个问题不少车主都有反应的啊，不知道这个厂家是怎么解决的，看来厂家对这个问题还是不够重视。

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发表于 2026-01-28 07:59

不知道售后有没有积极的处理态度，态度决定一切。怎么觉得这个品牌好多车都有问题，难道真的是通病吗？还好当初没有买这款车。

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发表于 2026-01-28 08:04

都说顾客是上帝，但我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度，厂家难道对这种问题不管不问吗？这也太让人寒心了吧？

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发表于 2026-01-28 08:06

这是这款车的通病吧，我看车库实验室上也有这款车的同样问题的投诉，但是厂家一直都还没解决。

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发表于 2026-01-28 08:18

深蓝汽车需正视产品质量问题，加强电池管理系统优化，提升充电兼容性，并明确告知车主系统升级影响，避免因信息不透明引发信任危机。

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发表于 2026-01-28 08:30

新能源动力电池频发故障，真是让人担忧，这样的问题不仅影响车主体验，也损害了品牌形象，希望厂家重视起来。

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发表于 2026-01-28 10:51

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

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发表于 2026-01-28 14:41

反馈深蓝sl03车辆充电功率与动力受限的投诉挺多的，真是让人很恼火

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