买车不到两个月，问题不断，1.离车不自动锁车，这个问题经常发生，很多次都是邻居提醒我车还没锁，才发现长时间没有锁车，存在安全隐患；2.电吸门失灵，主驾和副驾车门先后出现电吸门失灵；3.驾驶位不恢复，使用不久后就出现驾驶位不自动恢复记忆位置，每次需要手动恢复。；4.上车后后排空调自动打开，跟客服反映，解释是后排只要有人或者插着安全带就会自动开空调，这个回复简直搞笑；5.打开自动守卫后，掉电很快，按照提示更新系统后，掉电显示不多，但是一启动车，电耗立马极速升高，把停车状态下掉的电一小会就给你掉完了，掩耳盗铃。以上问题出现后，都第一时间反馈给官方客服，客服除了说问题已反馈跟进，后续工程师调整优化，没有任何实际解决方案，要不就是让去维保，结果维保了一下午，一个问题都解决不了，莫名其妙还强制换了几个螺栓，说是厂家要求，难道是有质量缺陷吗，一个多月的新车维保要偷偷换螺栓。以上问题，从发现到现在，一点解决方案没有。

这个问题还得要多多的投诉，只有投诉的多了厂家才会重视，不然过几天就没有动静了，也希望厂家积极的解决！

这个问题的投诉确实不少，厂家应该及时了解信息想出对应的解决方案，不要让车主着急。车主买车用车就是图方便图省心，谁也不想为这些问题犯愁。

 这是这款车的通病吧，我看车库实验室上也有这款车的同样问题的投诉，但是厂家一直都还没解决。

建议优先排除钥匙电量、车门状态等简单问题，如果问题持续存在应及时专业检修，避免安全隐患

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

我1年内2次在辽宁顺智4s店更换了电池包，更换完的电池包铭牌上明确标注额定容量为135ah，而实际换完电池后店内实测不到100ah，约原车电池容量的70%左右，后经再三追问，比亚迪顺智4s店王经理承认了，给我更换的电池是依据我车的使用年限匹配的衰减电池，容量是不够我的原车容量标准的，实际容量只要不低于我所换下来的电池包容量就可以按照合格品出厂，现可以断定比亚迪厂家为了降低售后成本，故意生产、偷换标准、检测报告造假，合格证造假，虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者，严重违反了中华人民共和国产品质量法的规定，生产销不合格产品。现在我要求国家市场监督管理部门进行立案调查，对这种系统性的违法行为做出严肃处理，处罚结果要对社会公布，同时由于比亚迪厂家售后更换的电池全部使用了二手回收、劣质、一致性非常差的电芯进行生产，配上与原车一致的铭牌应对检车和检查。这种不合格的电池产品，对所有更换电池的车主造成极大的安全隐患，容易发生车辆短路起火，行驶中突然断电等重大安全事故，我要求在国家市场监督管理局的指导下召回全部不合格电池，并对比亚迪厂家做巨额罚款，并追究相关领导的法律责任。

这个问题不少人都有反馈的，但是厂家一直不重视不给一个合理的解决办法，这个态度真是差啊