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领克900故障灯亮了 纯电模式切换不了

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发表于 2026-01-25 10:22

一大早起来准备出发去上班,发动机故障灯亮了,纯电模式切换不了,进了4s店四五天,什么原因都找不到,新车才跑一万多公里

[本帖最后由 车库实验室 于 2026-01-26 08:37 编辑]

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发表于 2026-01-26 11:18

新车就这问题很无奈啊,好像也没有那么容易处理

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发表于 2026-01-26 22:37

我1年内2次在辽宁顺智4s店更换了电池包,更换完的电池包铭牌上明确标注额定容量为135ah,而实际换完电池后店内实测不到100ah,约原车电池容量的70%左右,后经再三追问,比亚迪顺智4s店王经理承认了,给我更换的电池是依据我车的使用年限匹配的衰减电池,容量是不够我的原车容量标准的,实际容量只要不低于我所换下来的电池包容量就可以按照合格品出厂,现可以断定比亚迪厂家为了降低售后成本,故意生产、偷换标准、检测报告造假,合格证造假,虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者,严重违反了中华人民共和国产品质量法的规定,生产销不合格产品。现在我要求国家市场监督管理部门进行立案调查,对这种系统性的违法行为做出严肃处理,处罚结果要对社会公布,同时由于比亚迪厂家售后更换的电池全部使用了二手回收、劣质、一致性非常差的电芯进行生产,配上与原车一致的铭牌应对检车和检查。这种不合格的电池产品,对所有更换电池的车主造成极大的安全隐患,容易发生车辆短路起火,行驶中突然断电等重大安全事故,我要求在国家市场监督管理局的指导下召回全部不合格电池,并对比亚迪厂家做巨额罚款,并追究相关领导的法律责任。

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发表于 2026-01-27 08:25

新车才跑一万多公里,故障灯亮且纯电模式切换不了,4s店几天都查不出原因,太闹心!