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14代轩逸延保期内变速箱损坏拒保

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发表于 2026-01-16 21:24

2026年1月8日,车在行驶途中突然抖动降速,后联系4s店拖走检查,后告知变速箱损坏,可以向厂家申请质保更换变速箱,我的车是2021年10月购买的,同时购买了延保服务,原本是3年是10万公里,后延保至5年15万公里,并且有好像有10次保养,但是没有明确告知我里面的附加条款比如:不能在4s店以外保养,不能不按规定里程保养等,在发生故障后厂家以我2024年期间有一次行驶里程超过1万公里为理由拒保,我想问问2024年一次小保养没有换机油会对我2026年的变速箱造成影响吗?这样的条款合理吗?我是花钱买的服务,但是里面种种约束条款没有告知我,也没有给我延保协议,现在找售车4s店要,他们说找不到了,那厂里这样了做合法合规吗?大家有没有办法可以指点一下的!谢谢各位

[本帖最后由 车库实验室 于 2026-01-17 09:46 编辑]

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发表于 2026-01-17 14:05

我1年内2次在辽宁顺智4s店更换了电池包,更换完的电池包铭牌上明确标注额定容量为135ah,而实际换完电池后店内实测不到100ah,约原车电池容量的70%左右,后经再三追问,比亚迪顺智4s店王经理承认了,给我更换的电池是依据我车的使用年限匹配的衰减电池,容量是不够我的原车容量标准的,实际容量只要不低于我所换下来的电池包容量就可以按照合格品出厂,现可以断定比亚迪厂家为了降低售后成本,故意生产、偷换标准、检测报告造假,合格证造假,虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者,严重违反了中华人民共和国产品质量法的规定,生产销不合格产品。现在我要求国家市场监督管理部门进行立案调查,对这种系统性的违法行为做出严肃处理,处罚结果要对社会公布,同时由于比亚迪厂家售后更换的电池全部使用了二手回收、劣质、一致性非常差的电芯进行生产,配上与原车一致的铭牌应对检车和检查。这种不合格的电池产品,对所有更换电池的车主造成极大的安全隐患,容易发生车辆短路起火,行驶中突然断电等重大安全事故,我要求在国家市场监督管理局的指导下召回全部不合格电池,并对比亚迪厂家做巨额罚款,并追究相关领导的法律责任。

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发表于 2026-01-19 07:57

变速箱作为三大件之一,变速箱出现了问题还是重视起来吧,一旦出现了问题,有可能就不是小问题,厂家也应该好好研究一下变速箱技术。

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发表于 2026-01-19 08:23

延保期内变速箱坏,厂家以超里程拒保,条款未明示、协议未给,太不合理,必须维权!

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发表于 2026-05-11 10:27

解决了吗?我的也是延保,当地4s倒闭,在外面自己保养的,发现空调内外循环故障,结果新接手的东风南方回复厂家拒保了