马自达昂克赛拉之前就冬天出现水温上升慢，后续保养过程中出现防冻液变少情况，但是当时车辆故障等还没亮，因此更换原厂防冻液，过了大半年，再去保养又出现防冻液变少情况，经检查不存在泄漏情况，2025年冬天12月份，发动机故障等亮，经4S店检查，节温器出现故障，散热温度高于发动机规定温度，所以导致烧防冻液现象。目前给出方案是更换节温器总成，本人认为在质保期内已经存在烧防冻液现象，长期的这种缺陷导致最终出现问题，况且同样的问题在车库实验室上已经有不少车友反馈了，现要求免费更换节温器总成。

这款车的问题确实不少，厂家应该及时重视起来，抓紧时间帮客户解决问题，客户是上帝，不要让上帝们寒心啊。

这个问题不少车主都有反应的啊，不知道这个厂家是怎么解决的，看来厂家对这个问题还是不够重视。

 这是这款车的通病吧，我看车库实验室上也有这款车的同样问题的投诉，但是厂家好像根本不承认这个问题

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

已经换了一个总成，现在又坏了，各大平台都投诉了也没什么用，只能接受更换的堵头方案了，不可能公开说明、召回更不要想了，国内是阀体换堵头，国外是更换改进型电子节温器总成且增加质保：马自达针对特定车型电子节温器（冷却控制阀内置失效保护节温器）问题的国外质保，在美加等地区通过特殊服务计划（ssp）延长至15 年 / 15 万英里（24 万公里），以先到者为准，自车辆原始质保起始日计算，覆盖 2018-2025 年部分 cx-5、马自达 3、cx-3、马自达 6、cx-30 等车型。