根据最新改装案例，1971年奔驰600 Pullman通过移植2024款AMG S63 E Perform.ance底盘及动力系统，实现了经典与现代技术的跨世纪融合。

这是美国洛杉矶S-Klub团队在SEMA亮相的新作品，被命名为“终极Boss”。诞生自70年代的奔驰600无疑就是奔驰S级的祖辈车型，而Pullman则是这个家族最顶级的型号，据悉仅生产了304台。而豪华加长的概念最早诞生自1963年的奔驰600 LWB加长版，后来被称为“Pullman”，名字源于著名企业家乔治·莫蒂默·普尔曼（George Mortimer Pullman）的公司所生产的豪华火车客车车厢。

将600 Pullman外壳套上S63之后，S-Klub还是觉得太素了，于是还增加了手工打造的宽体翼子板，融合S63的前包围，S63排气口，硕大的尾翼，绿色金属漆，还有定制的后视镜和手绘油箱盖装饰等等。灯组改用了定制LED光源，轮毂方面采用HRE电镀轮毂，这一系列细节无一不透视着团队的用心和创意。

动力方面在原本的AMG S63 E Perform.ance双涡轮增压V8混动系统基础上，通过发动机调校升级将动力提升至1000马力与1356牛·米的扭矩。由于整个底盘都源自S63，所以混动系统、后轮转向系统、主动式防倾杆等等现代科技配置全数保留。

原版600 Pullman全球仅存304台，此次改装通过全车拆解重组实现“旧瓶装新酒”，被外媒评价为“移动的艺术品”。

这也太会玩了