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斯柯达速派变速箱处于紧急模式

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发表于 2025-12-18 19:47

接连两次“变速箱处于紧急模式,车可以继续行驶”故障报警,车子出现卡顿,马上靠边停车熄火,打上汽大众客服,去4S店检测,得到的回复就是车先开着,全然不顾消费者的安全呀。

[本帖最后由 车库实验室 于 2025-12-19 08:32 编辑]

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发表于 2025-12-19 09:26

变速箱处于紧急模式这情况反馈的挺多的,希望厂家可以处理这个问题,尽快给车主一个答复

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发表于 2025-12-19 09:54

这问题就是早晚的事儿

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发表于 2025-12-19 11:05

上汽大众厂家的回复真是可以的,居然把用户反馈的车子质量问题说成用户抱怨,没有任何抱怨,只是陈述事实!

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发表于 2025-12-22 07:19

厂家应当迅速采取行动,进行深入的技术排查和改进,为车主提供满意的处理结果,恢复消费者对品牌的信心。

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发表于 2025-12-22 16:31

接连两次变速箱紧急报警还卡顿,4s店竟让继续开,漠视安全,如此售后怎能让车主安心?

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发表于 2026-03-17 11:23

本人车辆为2018款斯柯达速派tsi330dsg豪华版,搭载dq380变速箱,行驶中出现p173500/p173600故障码,经4s店检测确认为变速箱压力传感器故障。该故障系该款车型及变速箱的设计/制造缺陷通病,并非人为损坏或正常磨损所致。4s店及上汽大众厂家虽承认此通病,却以“车辆已过质保期”为由,仅提供优惠维修方案,拒绝免费维修。1、根据《缺陷汽车产品召回管理条例》,产品缺陷不受三包期限制,厂家必须免费召回维修;2、依据《家用汽车三包规定》,变速箱作为汽车主要总成,设计缺陷导致的故障即便过保,厂家仍应承担免费维修责任;3、同时《消费者权益保护法》也明确,经营者对明知存在缺陷的产品,应承担修理、更换、退货责任。厂家承认通病却以“过保”为由转嫁成本,既违背公平原则,也违反法定售后责任。现要求上汽大众履行缺陷产品责任,免费更换故障传感器并彻底解决问题。

斯柯达速派18款330豪华版

我的车型和故障和你一样,我2018年的车子,才开了5.5万公里,同样出现这个问题,4s点提交索赔后回复我说厂家只同意50%优惠,我自己要支付1900元。不科学。你的后来怎么处理的。

2026-04-07 17:03

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发表于 2026-05-20 11:16

我也是这个问题