当法拉利把首款电动车套在玛莎拉蒂Levante壳子里、保时捷给Taycan原型车装假排气时，这种“谍照躲猫猫”游戏其实早有传统——半个世纪前，保时捷就曾用宝马2002的车壳测试初代924！

伪装艺术的鼻祖操作

由于924是保时捷首款前置发动机车型，没有现成轮廓可借鉴，工程师干脆买来宝马2002和欧宝Manta当“壳资源”。这种跨品牌套壳测试在当年堪称天才创意，毕竟谁会怀疑一台贴着宝马logo的测试车竟是未来保时捷？

谍照猎人vs车企的猫鼠游戏

德国记者早在1950年代就开创了偷拍未发布车型的先河，迫使车企不断升级伪装技术：

保时捷用贴纸模拟旧款灯组造型

黑色车身+同色车膜制造视觉误差

SUV测试车套两厢车外壳并抬高车身

从胶带纸板到数字迷彩，这场持续70年的攻防战证明：比新车本身更值得期待的，永远是车企如何把它藏起来。