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比亚迪海豚电瓶亏电 车辆无法启动

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发表于 2025-12-09 12:32

我这车现在根本没法正常启动,每次都得靠搭电才能打着火,麻烦不说还提心吊胆的。关键是车还在质保期内呢,按道理出现这种问题4S店应该免费解决。结果他们倒好,居然要求我付质费来更换电池,这不是明摆着推卸责任吗?已经在车库实验室投诉了,我坚决不能接受这种处理方式。

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发表于 2025-12-09 14:24

电瓶亏电车辆无法启动这问题很严重啊,希望这个问题能早日得到解决

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发表于 2025-12-10 07:30

如果不能解决问题的话,还是继续车库实验室进行投诉吧,就不信不解决问题。只有依靠网络的力量才能让厂家重视问题。

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发表于 2025-12-10 07:31

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题,不要让广大的车主的车带病上路才好,厂家尽快解决吧。

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发表于 2025-12-10 07:48

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性,以及服务细节,很多时候不是你正面表扬有多重要,背后的骂声越少越好。

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发表于 2025-12-10 09:18

油改电...

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发表于 2025-12-10 14:20

这问题还是很严重的,而且还在质保内不给解决,确实过分了

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发表于 2025-12-10 16:23

这个问题看样子是质量有问题,看看有没有什么好办法解决,解决不了或者不满意可以来投诉试试

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发表于 2026-01-15 22:11

我在2014年8月和2025年12月因电池包严重衰减在比亚迪辽宁沈阳顺智4s店更换了2次电池包,更换完的电池包铭牌上明确标注额定容量为135ah,与原车配置一致,而实际换完电池后店内实测不到100ah,约原车电池容量的70%左右,后经再三追问,比亚迪顺智4s店王经理承认了,给我更换的电池是依据我车的使用年限匹配的衰减电池,容量是肯定不够我的原车容量标准的,是有比亚迪厂家内部制定的文件依据,并不对外公开。实际容量只要不低于我所换下来的电池包容量就可以按照合格品出厂,打上新的生产日期后就算是新电池。举例:我换下来的电池包容量只有原车容量的50%,那么更换后的电池只要达到51%,就算是合格的新电池,(我有电话录音为证)。现可以断定比亚迪厂家为了降低售后成本,故意生产、偷换标准、检测报告造假,合格证造假,虚假标注铭牌、以次充好、恶意欺诈消费者,严重违反了中华人民共和国产品质量法的规定,生产销售使用了不合格产品的行为。现在我要求国家市场监督管理部门进行立案调查,对这种系统性的违法行为做出严肃处理,不许包庇,处罚结果要对社会公布,同时由于比亚迪厂家售后更换的电池全部使用了二手回收、劣质、一致性非常差的电芯进行生产,配上与原车一致的铭牌应对检车和检查。这种不合格的电池产品,对所有更换电池的车主造成极大的安全隐患,容易发生车辆短路起火,行驶中突然断电等重大安全事故,我要求在国家市场监督管理局的指导下召回全部不合格电池,并对比亚迪厂家做巨额罚款,并追究相关领导的法律责任。 比亚迪唐ev600d车主,车牌辽ad63681