购买了东风奕派008三个月换了3次座椅，后排卡扣换了1次。最不能接受的严重生锈，在车身两侧托举梁和车身夹层焊接相互严重生锈存在安全隐患

车身两边托举梁严重生锈，

车身夹层焊接处严重生锈

厂家应深入调查原因，改进生产工艺，为车主提供有效的解决方案，以恢复车辆的品质，重塑消费者的信心。

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性，以及服务细节，很多时候不是你正面表扬有多重要，背后的骂声越少越好。