屡经破产的荷兰超跑品牌世爵（Spyker）再次上演复活奇迹。创始人维克多·穆勒近日宣布，已成功收回品牌全部知识产权，将重新专注于手工打造超级跑车。这场始于2021年的破产诉讼拉锯战终于落下帷幕。

命运多舛的飞行世家

从1880年制造马车起家，到转型飞机与汽车生产，世爵在1926年首次停产后，由穆勒于1999年重启。标志性的航空元素设计（如螺旋桨式中控台）使其在车坛独树一帜。但2010年对萨博的失败收购，让品牌在2014年陷入财务危机。

十年轮回的挣扎

2015年重组后推出C8 Preliator

2021年因融资失败再度破产

如今穆勒第三次拯救品牌

当下超跑市场已被科尼赛克、Rimac等品牌占据，十年前设计的C8 Preliator恐难再获市场青睐。世爵若想真正重生，需要拿出更具颠覆性的产品——毕竟，光靠情怀撑不起第三次创业。