保时捷自从购买之日起，一直在保时捷的4S店保养维修，上周五车库取车时发现车内汽油味比较重，检查仪表灯没发现故障警示，所以误以为是车库内其他地方的味道，就没有在意。周日下午车库取车，阴凉的地下车库，一开车门一股热浪袭来，强烈的汽油味扑鼻，于是小心翼翼开到附近500米的途虎养车工厂店检查。举升机一举起，发现汽油箱漏油，汽油正往下滴。进一步检查，发现后排座椅下面的汽油管正往外面喷油，同时油液体都流到座椅周围。还发现座椅下面有拆过的痕迹，打的胶都融化了，融在师傅手上，师傅说原车不应该这样，问我修过什么拆了座椅。除了正常保养，就是在质保期之内，换过分动箱以及燃油泵的什么部位，可能涉及到拆后座。这两项都是质保期内的召回项目，修好之后就没怎么关注。发现漏油故障之后，我想回我一直保养的苏州的保时捷4S店维修，于是我给4S店的服务顾问打电话，由于在外地距离苏州保时捷店180km，顾服务顾问建议我拖车去就近的保时捷4S店。我考虑到一直在同一家店保养维修，我还是想拖回苏州维修我认为虽然我的车子时间上过保了，但是保时捷这个品牌的车子，不至于出现这么大的安全隐患问题，况且，我车子这个个体之前因为召回项目影响到油管漏油部位。所以我希望对于漏油这个事情，申请维修索赔。但4S店明确表示过保车辆不能申请索赔，先检查漏油原因。对于这么大的安全隐患问题，我内心无法接受发生在保时捷身上。于是我打了保时捷上海总部的投诉电话：1.认为保时捷车不应该出现低劣并严重的安全问题，申请索赔维修费用2.希望尽快帮我安排拖车，由于天气炎热，漏油的车停在露天地面我很恐惧。最好周一早上7-8点趁天气凉爽拖车我是周日下午4：02拨打保时捷上海总部投诉电话，4：44分保时捷回访中心给我回电，二次确认我的诉求，说尽快给我回复。6：00还未回复，我就再次电话保时捷回访中心，他们说尽快给我反馈。然而也没反馈，晚8：49我打电话给回访中心他们下班了。。。我希望周一早上7-8点拖车，结果4S店早上9点多才联系我。在我的投诉下，回访中心在周一下午1点多才给我回电，解释为什么没有给我回电并撇清自己的责任。真不知道保时捷总部是怎么管理的。无论4S店联系得如何，在下班之前给我反馈一下进展，有那么难吗？车子漏油本来就很焦急，还要花那么多的沟通成本，真是火上浇油！质量有重大安全隐患，服务也跟不上！已在车库实验室投诉，希望厂家解决问题。

这个问题很多车型都存在，这与设计制造都有很大的关系，为了节省成本这么做肯定是不行的。直接影响驾驶安全是无法容忍的问题。

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

厂家必须采取积极有效的措施，提升服务质量，重新赢回消费者的信任和支持。