就在全世界都在唱衰大排量发动机的时候，奔驰突然跳出来宣布：V12不会死！ 而且用的还是复数形式“V12s”（暗示不止一款？）。

虽然奔驰技术总监Markus Schäfer对具体细节守口如瓶——不说排量、不说车型、不说是否混动，甚至不确认是否符合欧7标准——但态度很刚：“就是会有，多的别问”。

目前奔驰唯一还在卖V12的车型是迈巴赫S680，6.0T双涡轮榨出621马力，售价23.5万美元（已经是当前最便宜的V12新车了😂）。回顾过去，奔驰曾经在AMG S65、CL65、SL600等多款车上都塞过V12，如今却只剩独苗。

不过未来就算V12回归，大概率会带电复活。毕竟欧洲2026年实行的欧7法规再宽松，也架不住中东和中国土豪市场对V12的执着。甚至美国也可能因为排放法规回调而继续拥抱大排量。

值得一提的是，奔驰最近承认在动力总成策略上走过弯路（比如被骂惨的四缸AMG C63）。但说实话，就算V12复活，大概率也只会出现在顶级限量车型上。普通人想圆V12梦？建议还是早点去二手市场淘货吧……

所以问题来了： 你觉得V12有必要存在吗？带电的V12还能算灵魂大排量吗？