奔驰当初把AMG C63的V8换成2.0T混动，被喷得体无完肤。虽然外界一直传说V8要回归，但至少短期内是不可能的。不过，AMG确实在搞一台全新的大排量电气化V8，预计2027年亮相，用在基于AMG.EA平台的高性能车上。

这台新机型会是M178的继任者——就是2014年发布、被广泛应用的那台4.0T双涡轮V8。它最高在AMG GT Black Series上能做到720匹，阿斯顿·马丁的Valhalla甚至榨到了817匹。所以新V8的目标肯定比这更猛，AMG工程师也暗示上限比现在更高。

除了动力，响应和效率都会提升，能满足更严苛的排放法规。而且AMG高层说过，这台新V8会一直生产到2030年以后。与此同时，现有的M177/M178还会继续用下去，比如即将发布的GT Track Sport。毕竟还是有不少客户就是要“纯V8”，这点AMG很清楚。

另外，奔驰的V12也不会马上消失，只是留在迈巴赫S级和装甲版S级这种特殊车型上，欧洲市场因为法规可能越来越难见到。

奔驰同步推进纯电与燃油技术，新v8的混动化被视为过渡方案