我2023年6月买了这辆爱车，上牌至今行驶了2.7万公里，期间一直小心翼翼，没发生过任何碰擦，日常维护保养也都是在官方售后服务中心做的，本以为能安心享受有车生活，可没想到还是出了糟心事。大约2025年5月，我发现车辆电池续航能力明显变差，充电时间也缩短了，怀疑车子出了故障。6月25日，我赶紧把车送到马鞍山市某服务中心，详细跟工作人员说明了情况，他们说要先检测电池。检测后告知我电池有问题，还得送到合肥进一步检测，我想着解决问题要紧，就同意了。一周后，服务中心通知我电池压差大、模组损坏，好在质保期内能免费维修。可我没同意，这才开了2万多公里的准新车，电池组就坏了，这质量实在让人质疑。我担心修复后还是没法正常使用，安全也没保障，隐患太大了。而且现在更过分的是，插上充电枪就显示系统异常请联系维修，把车拖到4S店都10天了，他们把车子拆得七零八落，却既不给我个检测结果，也不进行维修，真不知道该怎么办才好，这闹心的用车经历何时才能结束啊！

 这种品牌的车质量真的是一点保障都没有，后期还不一定有什么新故障呢，而且配件都难找。

希望厂家能够高度重视这一情况，迅速采取有效的解决方案，对车辆进行全面的检测和维修，确保车主们能够安心、放心地驾驶，维护品牌的良好形象和声誉。

现在都是靠售后修车赚钱，故意打法律擦边球的车，然后修车赚钱，这种企业不能容忍，一定要拿起法律的武器维护消费者权益！

4s店根本就解决不了这个问题，很多问题都是汽车在制造或者设计的时候存在缺陷，解决不了，当初就不应该买这种车，不知道车主后不后悔。

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

国产自主车型认可度越来越高了，卖的一点也不合资车型少，就是各种质量问题不断，希望后期可以在质量方面提升一些，让车主放心买车。