福特近日发布了专为派克峰登山赛打造的Mustang Mach-E赛车，这款拥有1421马力的电动猛兽将挑战这项被誉为“云端竞赛”的极限赛事。作为福特电动性能车系的最新力作，该车在多个方面实现了突破性升级。

动力系统：

三电机布局，综合输出1421马力（较去年参赛的F-150 Lightning SuperTruck提升21马力）

799V高压架构搭配50kWh电池组

动能回收功率高达710千瓦

整体电驱系统减重260磅（约118公斤）

空气动力学：

全新设计的空力套件可在150mph（241km/h）时速下产生6900磅（约3130公斤）下压力

200mph（322km/h）时速时下压力可达12000磅（约5443公斤）

比去年冠军车型F-150 Lightning SuperTruck提升12.7%

底盘配置：

锻造镁合金轮圈搭配倍耐力P-Zero赛事轮胎

高性能碳陶刹车系统

福特性能车部门全球总监Mark Rushbrook表示："这款Super Mustang Mach-E代表着我们电动化进程的新高度——更轻、更强、更适应高海拔竞赛环境"。车手Romain Dumas将第三次代表福特出战，这位曾驾驶大众ID.R创下7分57秒148赛道纪录的传奇车手评价道："这完全是头不一样的野兽"。

本届派克峰国际登山赛将于6月22日举行，福特能否继去年F-150 Lightning夺冠后再次登顶，将成为电动车性能竞赛的新看点。值得注意的是，科罗拉多州的高海拔环境（终点海拔4302米）对电动车的电池热管理和电机输出都是严峻考验。