不久前，阿普利亚车队官方声明，阿普利亚车队和豪尔赫·马丁的合约至2026年底，双方都必须遵守。阿普利亚车队在约定的时间和范围内完全履行了合同，未来也会如此。

据悉，阿普利亚车队并未对双方修改合同期限进行过任何的谈判，合同期间仍然和最初的商定一样。车队对于无关事宜不予置评，希望其他厂商不要在车手有合同在身的情况下提出任何形式的报价，这种行为是不合法的。另外，车队将一如既往地在豪尔赫的康复过程中为他提供支持，并期待看到他重新驾驶RS-GP回到赛道上。

豪尔赫·马丁是2024年MotoGP的世界冠军，他在当赛季收官战——巴塞罗那团结大奖赛结束之后，以10分的优势力压巴尼亚亚，拿下了MotoGP最高组别职业生涯的首座车手世界冠军奖杯！新赛季，他选择了1号作为自己的赛车号码，结果却遭遇魔咒。

2025年泰国摩托车锦标赛训练中，他不幸摔车导致左手骨折，这一伤病让他不得不缺席即将到来的泰国站赛事。然而，这并非是豪尔赫·马丁首次遭遇伤病的困扰。早在今年2月5日，他在雪邦赛道就经历了一次摔车事故。那次事故后，他一直处于恢复阶段，正努力调整状态重返赛场。但没想到，泰国站训练中的意外再次降临，他的左手再次受伤，且伤势严重到需要进行手术治疗。

频繁的伤病让他萌生退役，不过根据车队声明来看，他与阿普利亚的合约仍深度绑定。想要提前结束合同，不仅难度非常大，而且势必要付出不小的成本。