德国车企近年来在逐步精简车型阵容，聚焦效率和成本节约。我们已经看到这种趋势在一些车企中出现。梅赛德斯-奔驰停产了CLS，宝马取消了6系和8系轿跑，而大众的Arteon（包括美国版轿车和欧洲版旅行车）也已停产。

奥迪目前也开始显现出这一趋势，原本的A4轿车已与A5合并，A6也计划与A7合并，《Motor1德国》报道称，奥迪可能不会推出新一代A7 Sportback。这一点似乎合理，因为现款A7 Sportback与即将停产的A6共享平台。而中国市场的A7L轿车也很可能被停产。

第二代A7 Sportback于2018年初亮相，并在2023年中期进行了facelift。A7提供多种汽油发动机选择，包括高性能RS7性能版，该车型搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大马力达621匹。不过，未来的RS7（或者是RS6）可能会用V6替代V8。

挺不错的车，只是因为销量不好么？