超豪华汽车品牌近期集体遇冷，其中玛莎拉蒂的困境尤为引人关注。曾几何时，玛莎拉蒂还是“微商喜提”的热门车型，但如今却似乎已销声匿迹。在中国乘用车市场，玛莎拉蒂的光芒早已被其他新兴品牌所掩盖。

近日，Stellantis集团CEO唐唯实在2024巴黎车展上坦言，玛莎拉蒂品牌正面临严重的财务困境，处于亏损状态。这一消息无疑给玛莎拉蒂的未来发展蒙上了一层阴影。

回顾玛莎拉蒂在华的市场表现，早在2018年就已经呈现出下滑态势。当年销量仅为10696辆，同比下滑约30%。尽管2021年曾有过短暂的反转，但随后又陷入了暴跌的泥潭。2024年前八个月，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量更是锐减至840辆，同比下滑高达74%。

玛莎拉蒂在超豪华车市场的存在感已经越来越弱，面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求，玛莎拉蒂需要找到新的突破点。

保时捷都不行了，别说玛莎拉蒂了。