要说在F1围场内比较知名的日系品牌，那肯定是与红牛合作多年并取得成功的本田，不过本田也多少有点“折腾”，无论是以厂队参赛还是以供应商身份加入，都反复横跳了很多次。除此之外，可能稍微有资历一些的车迷肯定还记得，丰田在F1围场中那段不太美好的回忆。不过，对于曾经的“伤心地”，丰田显然是没能放下，不久前它们宣布，与哈斯车队达成技术协议，即将重返F1！

丰田汽车旗下丰田Gazzo Racing（GR）与F1哈斯车队，就后者车辆开发和协作达成多年期技术合作。这意味着丰田将在2009年后首次重返F1。根据协议内容，丰田GR将提供设计、技术和制造服务，而哈斯则将提供技术专长和商业利益作为回报。丰田Gazzo Racing总经理Masaya Kaji在媒体简报会中表示，丰田与哈斯的合作并不是丰田探索重返F1的尝试，相反，丰田只是为哈斯提供更多的资源和硬件，例如使用丰田位于德国科隆的模拟器等，而哈斯将为丰田车手提供测试老款F1赛车的机会。

同时，哈斯也需要向法拉利保证，丰田参与合作不会影响到哈斯与法拉利多年的合作关系（夹在中间也实在是有点小卑微），毕竟在谈判初期就已经确定了合作领域以及如何保护每家公司的知识产权。哈斯领队小松礼雄确认，哈斯将继续使用法拉利位于马拉内罗的风洞，而且在技术规则允许的范围中，法拉利还将提供变速箱，另外哈斯还将保持与达拉拉的底盘合作伙伴关系。值得一提的是，小松礼雄是本赛季哈斯新提拔的车队领队，作为日本人，不知道他是否也是双方合作的一部分……

话说回来，丰田 Gazoo Racing可谓是顶级赛车运动中一个非常成功的组织，在过去的七年时间里，他们共赢得了五次世界耐力锦标赛冠军。从美国大奖赛开始，丰田Gazoo Racing的标志就将出现在哈斯VF-24赛车上，让我们一同期待吧！

期待丰田。