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自动挡的手动模式有什么用?

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发表于 2024-06-27 09:36

自动挡车型除了P、N、R、D挡外,有些车型还有M挡或者“+”“—”挡,不少朋友车辆开报废也没有用过这些挡位,那么这些挡位到位有什么用呢?

其实,这些挡位都是通过系统计算出来的,简单来说就是可以让驾驶员人为控制自动变速器的升、降挡。想要用手动模式,驾驶只需要将挡位调整到M挡就可以了,这时可以推动挡杆来实现升挡或者降挡,有些车型还会在方向盘后方提供换挡拨片,更加方便驾驶员操作。

至于使用场景,还是要根据具体的行车环境和路况来决定,比如上大坡,需要车辆保持充足动力、遇到泥泞道路需要脱困,或者说跑高速想要清理下积碳等场景都可以,这时使用手动模式就比D挡的效果要好。

[本帖最后由 车库实验室 于 2024-06-27 09:43 编辑]

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发表于 2024-06-27 09:49

还是很有必要的,可以灵活使用

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发表于 2024-06-27 10:12

这配图是宝马的amt变速箱吧

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发表于 2024-06-27 10:32

获取更充足的动力

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发表于 2024-06-27 11:07

长下坡,手动就有用了

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发表于 2024-06-27 11:11

就是玩的

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发表于 2024-06-28 10:13

手动挡模式一般在超车时候会用吧,要不就是无聊的时候玩玩,现在都是拨片换挡了

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发表于 2024-07-01 09:16

肯定是有用