F1车手市场暗流涌动 新人难出头
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发表于 2024-05-27 10:02
F1摩纳哥站战罢,勒克莱尔终于第一次在自己的家乡站上领奖台,而且还是冠军!虽然比赛很无聊,但是F1车手市场却相当精彩,明面上都没有什么声音,实则暗流涌动。

本赛季结束后,很多车队都会出现席位空缺,法拉利是最稳的一个,勒克莱尔+汉密尔顿的组合几乎是板上钉钉。再有就是迈凯伦,诺里斯+皮亚斯特里的“年轻风暴”,本赛季已经初露锋芒。至于红牛,维斯塔潘大概率不会离队,而佩雷兹也应该是会是红牛车队目前的最佳选择,或许续约年薪不会很长,但就算只有一年合同,我想墨西哥人应该也会接受。至于阿斯顿·马丁,阿隆索此前已经宣布续约,至于另一个席位,“太子爷”斯特洛尔只要想继续开,就肯定会有他的一席之地,除非他本人不想玩了。

除了上面那些比较“稳”的,不少车队目前都只是确定了1个席位,例如即将加盟索伯的霍肯伯格以及宣布续约的威廉姆斯一号车手阿尔本。由于奥迪的加入,他们急需一位德国籍车手,所以霍肯伯格自然是最好的选择。索伯明年第二个席位大概率会是赛恩斯的,兜兜转转,强队似乎都没位置了。至于索伯现在的两位车手,周冠宇和威廉姆斯,俩人的前途也应该会是光明的,前者应该会在Alpine和哈斯中二选一,而芬兰人博塔斯则大概率会回到“梦开始的地方”,加盟威廉姆斯。在强队中,梅赛德斯奔驰除了拉塞尔,他们的二号车手目前仍悬而未决,目前围场中呼声最高的是奥康,毕竟他和托托的关系确实好,因此在梅奔没有更好选择的情况下(赛恩斯),应该会招揽他。

至于今年在F2的那些新人,无论是梅赛德斯青训车手安德烈·基米·安东内利,还是法拉利储备车手奥利弗·比尔曼,想要在下赛季获得席位,目前看来还是比较困难的,他们仍需要在F2中进行历练。
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