不经用户同意，违规强制OTA，至车辆出现一系列问题：1．满电启动发动机，频繁强制启动，浪费汽油;2．强制启动发动机后仪表盘显示错误；3．强制启动发动机后模式切换按键失效；4．强制启动发动机后能量流显示错误；5．车辆半夜无故自启动。多次投诉无人理睬，无回复，未解决问题。图片为8月11日当天三次强制启动发动机时间相隔几十分钟，里程相隔10来公里，第一张图是半夜车辆自启动被行车记录仪记下。强制OTA违规。强制ota违规。本人一直未升级1.2，是被比亚迪强制远程改了程序！车量没问题就把程序退回原来不强制启动的时候的版本去，不要用强制启动发动机来恶心车主，没问题就是去告长城诬告，干嘛要来坑车主？？？有点担当没？不承认问题，也不解决问题。投诉这么久，这么多人投诉，没任何解决，无良企业！

你最久被偷了多少油，我目前最久被偷了30公里油

而且ev模式偷油，还会增加到hev里程数里面，厉害得不行

比亚迪这个做法已经引起全车系车主的不满了，用一个错误弥补另一个错误的做法实在不应该，关键还要车主承担厂家的责任，这个问题不解决很容易把车主变成黑粉。