虽然从技术路线上看，增程式电动车是比较落后的解决方案，但目标客户对于这个问题似乎并不是非常在意，问界M7、理想L7、L8都是采用增程式电动设计，在销量方面要好过不少插电混动车型。终端销量数据显示，理想L7、问界M7的去年12月终端销量都超过2万辆，考虑到两款车的价格，它们的销量表现可谓是非常出色。从销量含金量来看，理想L7还要高于问界M7，因为它的价格门槛为31.98万元，而问界M7是24.98万元。

从消费者的角度来看，增程式电动车的短板是高速状态下，馈电油耗较高，但如果是天天在市区使用且充电方便，这些车的使用成本就和电动车差不多。

增程式电动车的成功之道是什么？把动力系统省下来的钱用在冰箱彩电大沙发上，这就可以打动很多消费者了。

结构简单，开发成本低。增程式是新能源技术路线之中，成本最低的。在充电方便的条件下可以只充电、不用加油。