上周末凌晨，威廉姆斯车队官方宣布，队内美国籍车手萨金特将代表威廉姆斯车队继续征战2024赛季。至此，2024赛季10支车队的20位F1车手阵容全部确定。这是F1历史上首次新赛季揭幕战和旧赛季收官战车手阵容完全保持一致。同时，2024赛季F1也将成为首个没有新秀车手的赛季。

由于近两年，在F3和F2中并没有特别亮眼的后备人才，因此本赛季结束时，F1车手席位的竞争其实并没有想象中那么大。除了萨金特，其他车手的续约基本都是板上钉钉。根据相关媒体报道，萨金特的席位竞争者并没有想象中的多。据悉，威廉姆斯曾与阿斯顿·马丁车队的储备车手德鲁戈维奇进行过谈判，但最后认定他并非是车队的最佳选择。除此之外，梅赛德斯·奔驰车队的储备车手米克·舒马赫以及阿尔法·罗密欧车队的储备车手波谢尔，也都没有对这个席位展开竞争。

萨金特在2023赛季仅仅拿到了1个赛事积分，而他的队友阿尔本则是以27个积分，凭借着一己之力帮助车队来到了年度第7的位置。不过，有媒体称，威廉姆斯车队的内部数据显示，萨金特正在缩小与阿尔本之间的差距。出于车队稳定性的考虑，威廉姆斯车队认为保留一位了解车队的车手是一个很好的选择。

有趣的是，虽然这个休赛季，车手阵容并未出现任何变化，但是在下赛季结束后，车手市场或将迎来“大洗牌”。目前，只有维斯塔潘、汉密尔顿、拉塞尔、诺里斯、皮亚斯特里手握2024年之后的合同，其它车手则均只有一年合同。另外，红牛车队和小红牛这边也一直在保持密切联系。虽然佩雷斯保住了自己在红牛车队的席位，但是有知情人士透露，在里卡多的合同中有一项条款，内容是如果塞尔吉奥·佩雷斯不能在新赛季提高比赛水平，那么他可以在明年早期比赛后转投红牛车队。在这种情况下，里卡多的薪水将增加两倍，而红牛青训车手利亚姆·劳森将取代里卡多在小红牛的位置。

2024赛季，注定是非常精彩的一年。时隔三年，中国站也终于回归了F1，让我们共同期待新赛季的到来吧！